Das Herzstück des Systems ist die add-e NEXT Antriebseinheit. Modernste Elektronik sorgt für bisher ungekannte Leistung ganz ohne störende Geräusche. Minimale Abmessungen und geringes Gewicht machen diesen Antrieb weltweit einzigartig. Als Außenläufermotor wird die Kraft ganz ohne Getriebe direkt auf den Reifen übertragen. Dieses Reibrollenkonzept erlaubt es den Antrieb auf nahezu jedem Rad, ganz unabhängig von der jeweiligen Ausstattung, Schaltung, Rücktrittbremse, Kette oder sogar Riementrieb, zu nutzen! Die einzigartige Mechanik verursacht dabei im ausgeschalteten Zustand keinerlei Reibung oder Trägheit. So fährt sich Dein Fahrrad auch ohne Motorunterstützung weiterhin agil und schnell. Auch bei schlechten Witterungsverhältnissen lässt Dich dieser kleine Helfer nicht im Stich. Die optimierte Beschichtung der Reibrolle erlaubt es auch bei Nässe verlustfrei Kraft zu übertragen. Dabei ist die gesamte Antriebseinheit absolut wasserunempfindlich. Angeboten werden zwei Varianten . Beide sind in Anlehnung an die europäischen Pedelec-Norm (EN 15194) gebaut und können legal im Straßenverkehr verwendet werden. Die Lite Version ist immer auf 25 km/h begrenzt. Bei der Sport Version ist das (bei Auslieferung standardmäßig eingestellte 25 km/h) Geschwindigkeitslimit jedoch frei einstellbar und kann für den Einsatz auf privatem Gelände auch vollständig aufgehoben werden, dies ist jedoch im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig!